Les charges d'urbanisme
Elles se négocient et s'anticipent. Découvertes tard, elles déséquilibrent un bilan financier.
Ce sur quoi nous travaillons
Projets privés
Retail parks, constructions groupées, viabilisation : là où un mois de retard se compte en dizaines de milliers d'euros.
Ce que recouvre ce domaine
Accompagnement des promoteurs et des entreprises : viabilisation de terrains, voiries et réseaux internes, permis d'urbanisation, aménagements extérieurs de retail parks et de constructions groupées.
Nos prestations
- Étude de faisabilité technique et pré-dimensionnement des réseaux
- Conception de la voirie interne, du stationnement et des accès
- Dossier technique à l'appui de la demande de permis
- Coordination avec les gestionnaires de réseaux et l'administration
- Cahier des charges, métré et analyse des offres d'entreprises
- Suivi d'exécution et contrôle des états d'avancement
Les points de vigilance
Les pièges réels du métier — ceux qui coûtent de l'argent quand personne ne les surveille.
La rétrocession de voirie
Une voirie destinée à être reprise par la commune doit être conçue et exécutée selon les prescriptions communales dès le premier plan.
Les délais d'instruction
Ils ne se rattrapent pas. La qualité du dossier déposé est le seul levier réel sur le calendrier.
La coordination des réseaux
Les délais de raccordement des gestionnaires sont rarement compressibles et conditionnent la livraison.